
1、权威数读丨一周“靓”数炒股杠杆开户
(来源:千龙网)7月份,我国新能源汽车月度新车销量占比首次超过60%;1至7月,全国优良天数比例同比上升3.9个百分点;截至8月10日,南水北调东中线一期工程调水超900亿立方米……本周,这些数据值得关注!
_5953740931_162dee08306703uz84.html
2、魏牌问界蔚来相继入局,大五座SUV成高端市场新风口
继问界M9、蔚来ES8、理想L8等旗舰六座SUV相继推出大五座版本后,大型SUV市场正迎来产品形态的新一轮变革。8月14日晚,魏牌V8X正式上市,共推出5款配置,售价区间为23.98万至31.58万元,权益后起售价低至22.68万元。新车基于归元S平台打造,提供1.5T和2.0T动力选择,车长超5.1米,轴距达3050mm(运动版轴距2968mm)。取消第三排后,V8X将空间全面让渡给乘员舱与后备厢,舱内有效面积达5.9平方米,后备厢常规容积864L,放倒二排可拓展至2225L,兼顾舒适与装载需求。
_5787187353_158f178990200278ta.html
3、首次突破60%!新能源 “中国速度” 到底赢在哪?
8月15日,“中国速度”一词再度刷屏。美国汽车研究中心一份最新报告向美国汽车行业发出警告:必须跟上“中国速度”。报告将“中国速度”描述为“中国围绕一系列元素构建的一整套完整工业生态系统,包括快速决策、数字工程、垂直整合供应链网络、充裕资金和支持政策等”。当全球汽车工业还在用“年”为单位衡量研发进度时,中国新能源汽车产业正在以“月”为单位刷新纪录。2026年7月,中国新能源汽车月度新车销量占比首次突破60%,累计占比首次超过50%;7月新能源乘用车零售渗透率达65.1%,创历史新高。2025年,中国新能源汽车产销量双双突破1600万辆,连续11年位居全球第一。
_5787187353_158f178990200278tc.html

4、上市70年首次亏损!本田电动化梦碎:直接砍掉3款纯电
快科技8月15日消息,据报道,本田正式宣布取消三款北美电动汽车项目,分别是本田0系列轿车(0 Saloon)、0系列SUV以及讴歌RSX电动跨界车,这三款车型原定在俄亥俄州工厂生产。本田表示,此次战略调整将计提约2.5万亿日元(约合1057.9亿人民币)的费用和损失。公司称,在当前EV需求大幅下滑的市场环境下,继续推进这三款车型的量产和销售,长期来看将导致进一步亏损。该车2025年1月在CES展上全球首发,造型被外媒形容为“把兰博基尼Gallardo和MPV塞进同一台搅拌机”。
-08-15/doc-ininkrwr8625470.shtml
5、“苏州制造”!奇瑞捷豹路虎神行者8全球首发
8月14日,奇瑞捷豹路虎神行者8全球首秀暨预售发布会在奇瑞捷豹路虎常熟工厂举行。伴随新车揭幕,FREELANDER神行者品牌首款量产车型神行者8正式亮相。这款定位“豪华科技全地形SUV”的新车,是奇瑞与捷豹路虎合资3.0模式的首个落地产品。FREELANDER神行者品牌首款量产车型神行者8作为FREELANDER神行者品牌“开山之作”,神行者8将豪华基因与智能科技深度融合,全系标配华为乾崑智驾ADS 5,全球首搭896线激光雷达、高通骁龙8397车规级芯片,并搭载全球首个i-ATS智能全地形系统、全地形专用骁遥增混电池,全系采用800V高压平台,覆盖增程、插混、纯电等新能源技术路线。
_2998045524_b2b28b5402001ibfo.html
6、小牛电动降价“背刺”,电动自行车撑不起高端溢价?
文|颗粒度财经 1小牛电动车,“背刺”遭投诉。据《深圳商报》报道,近日小牛电动车在投诉平台上遭遇集体投诉。起因是有消费者在线下门店通过电商平台下单购买小牛电动MT Sport,仅一周时间,门店尚未完成上牌手续,该车型便降价400元。消费者随即向商家提出诉求,希望退还差价或提供等值配件、保养服务等补偿方案,却遭到电商平台与门店经销商相互推诿,最终被拒绝处理的境遇。线上同样有类似情况。有消费者在直播间购买小牛电动车,直播间宣称后续会涨价,催促消费者尽快下单,然而消费者购买后产品却出现降价。当消费者寻求售后处理时,线上平台与线下门店相互推诿,均拒绝解决问题。
-08-15/doc-ininkrwq1901920.shtml
7、“电车充电辐射危害健康”系谣言!权威解读→
近年来,国内新能源汽车保有量持续攀升,充电已成为车主日常用车的高频需求。与此同时,各类充电认知误区、网络谣言及消费维权难题频发,困扰不少新能源车主。针对这些消费疑问,记者采访了中国石油昆仑网电高级工程师王东芳,结合国家充电行业标准答疑解惑。很多新能源车主对“电车充电时产生的辐射是否会危害人体健康?”十分担心。王东芳指出,这种论断子虚乌有,不存在科学依据。辐射分电离辐射和电磁辐射,有害的是电离辐射,而电动汽车产生的是电磁辐射。
_5787187353_158f178990200278w4.html
元股证券:ygzq.hk8、透过秦MAX看比亚迪,重拾10万级新能源车的统治权?
对于绝大多数普通人来说,买人生中第一台车,无论如何也绕不过去10万元这个价格,毕竟这是普通人能够拿得出手的一个主流价格。在几年前,想买一台10万元的新能源轿车,对于普通人来说绕不开比亚迪这个选项。因为在10万元这个价位,能做到电池、电机、电控和整车配置都不俗的车型,比亚迪是绕不开的选择。然而,随着后来者逐步发力,越来越多的10万级新车推向市场,对比亚迪在这个细分领域的统治力构成了一些冲击,即它们当中很多抢走了一部分比亚迪的市场份额。不过,比亚迪毕竟是比亚迪,手中握有完整的新能源汽车产业链,并且自身技术也非常成熟,这使得比亚迪能够在短时间内组织反击。
_2062084443_7ae8e95b00102z8uk.html
9、神行者 8 捅破了谁的天?
FREELANDER 神行者 8公布预售价格的这天,台风白海豚杀了个回马枪突袭江浙沪,比大雨这更刺激的是33.99万起的预售价格直接撕开30-45万豪华增程 SUV 的固有格局。一边是主打城市家用、缺失越野能力的新能源六座,一边是偏重硬派、智能化拉胯的燃油越野车型,这款承载 78 年英伦全地形底蕴,又深度绑定国内顶尖三电、智驾技术的新车,填补了市场长期空白。它把传统豪华、中国新能源、高阶智能、全域通过能力揉进同一台车里,给赛道里所有对手抛出全新难题。
-08-15/doc-ininkwem2123516.shtml
10、路虎BBA保时捷价格断崖下跌,硬通货面临生存危机
本文基于以下微博话题的智搜结果生成2026年8月,路虎、BBA及保时捷等传统豪华品牌主力车型终端价格遭遇断崖式下跌,曾经加价难求的“硬通货”正面临前所未有的生存危机。一、主力车型价格全线失守路虎卫士:110 HSE限时价72.8万起,较指导价直降超17万。BBA全系:宝马i7直降30.1万,3系跌破20万;奔驰S级跌至七八十万,GLB降至14万多;奥迪A6L裸车探至25万区间。保时捷:帕拉梅拉尽享版起售价跌破百万至99.8万,终端裸车不到94万;Macan降至45万左右。
_7096020433_v1a6f4add106801m5q2.html
11、燃油车和新能源车相比,现在哪个更划算?
2026年8月,燃油车与新能源车的“划算”之争已没有标准答案——新能源车凭借极低的用车成本和领先的智能化体验成为城市家庭首选,而燃油车则以巨幅优惠和补能便利守住特定场景,结论全看你的充电条件与用车习惯。从购车、用车到保值,三大维度拆解谁更划算一、购车门槛:新能源税惠占优,燃油车降价追平新能源车:2026-2027年购置税减半至5%,20万元车型可省约0.88万元;部分城市还送绿牌、免限行,进一步拉低隐性成本。燃油车:终端价格战空前激烈,主流合资B级车裸车价已下探至13-15万元,部分车型落地价与同级新能源持平甚至更低。
_7879776391_1d5abd88706801ikx0.html
12、海狮05ev真实续航
2026款比亚迪海狮05EV的真实续航表现相当扎实,不仅官方CLTC续航最高达到630km,多项媒体实测也证明了它的续航达成率在同类车型中处于领先水平。一、官方续航与补能技术两种续航版本:海狮05EV提供540km和630km两种CLTC续航版本,售价区间11.99万元至14.59万元,全系标配第二代刀片电池。闪充技术突破:搭载比亚迪闪充技术,可实现“5分钟充好、9分钟充饱”的极速补能,即便在零下30℃的低温环境下,充电时间也仅增加3分钟。关键参数:630km版本电池包容量约69.07kWh,系统额定电压523.2V,能量密度约140Wh/kg,相比上一代提升了5%。
_7880069022_1d5b04f9e06801a36c.html
13、特斯拉model y的长续航全轮驱动版全款常规落地价是多少?
特斯拉Model Y长续航全轮驱动版目前官方指导价为31.35万元,全款落地价通常在32万元左右,具体明细包括车价、保险及上牌等常规费用。一、价格构成与落地明细官方指导价:长续航全轮驱动版官方统一售价为31.35万元,这是当前特斯拉中国官网在售的固定价格。全款落地费用估算:落地价 = 车价 + 购置税(2026年新能源车是否免征需以政策为准,搜索结果未明确提及) + 保险(约6000-8000元)+ 上牌费(约500元)。若购置税恢复征收约2.5万元,落地价或超34万元;若仍免征,落地价约32万元。
_7879777159_1d5abdb8706801iaie.html
14、钛7 PHEV插电混动真的值得买吗?17.98万起续航1300km,四驱4.5秒破百,但纯电续航是短板
比亚迪方程豹钛7 PHEV插电混动已于2025年9月9日在中国上市,起售价17.98万元(约合25,200美元),四驱Ultra版售价21.98万元(约合30,800美元),综合续航最高可达1300km,四驱Ultra版0-100km/h加速仅4.5秒,是目前中型插混SUV市场中将硬派造型、长续航与性价比结合得最彻底的车型之一[1]。这款车是比亚迪方程豹品牌在2025年推出的重磅车型,与纯电版钛7同平台打造,定位中大型五座插混SUV。
_7880069023_1d5b04f9f068025rbi.html
15、皓影PHEV是什么意思?纯电91km+绿牌优势,3个维度看懂插混皓影+FAQ
皓影PHEV就是广汽本田皓影的插电式混合动力版本,官方代号e:PHEV,核心答案是:能充电、能加油、能上绿牌。当前在售的2025款搭载第四代i-MMD双电机插混系统,系统综合功率152kW,NEDC纯电续航91km,电池能量17.7kWh。如果你有固定充电条件、每天通勤几十公里,它比燃油版更省油,比e:HEV油电混动更接近纯电体验;如果完全没有充电条件,建议直接看e:HEV或燃油版。01 什么是皓影PHEV?插混、油混、燃油三兄弟一次分清很多人在搜“皓影phev是什么意思”时,其实是想搞清楚它和街上跑的皓影有什么区别。
_7879996685_1d5af350d06802do02.html炒股杠杆开户
武汉炒股配资股票配资信息查询网提示:本文来自互联网,不代表本网站观点。