近期，随着型号为B737-800的窄体客机落地国内，湖北金融租赁股份有限公司（以下简称“湖北金租”）完成首架带租约客机项目交割工作。
《中国经营报》记者注意到，随着国内航空景气度增加，二手飞机租赁市场走热，跨国客机转租赁业务成为一些金租公司飞机租赁板块开拓的第二增长点。今年以来，湖北金租、华夏金融租赁有限公司（以下简称“华夏金租”）、建信金融租赁股份有限公司相继落地二手飞机租赁业务。
围绕业务模式及行业展望，湖北金租相关负责人在接受记者采访时表示：“项目采用美元投放、美元收租模式，依托SPV专业化运营，实现投放与融资期限精准匹配。未来，公司依托集团母公司资源优势，深耕航空资产运营管理，深化多元金融工具协同，持续拓展航空租赁业务版图，以专业航空金融服务赋能民航产业发展。”
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2026年7月，湖北金租首架B737-800带租约窄体客机项目完成交割。
湖北金租相关负责人向记者介绍，此次项目联合了国内头部航空后市场服务商（飞机及航空设备提供销售后全生命周期支持的专业机构），购入境外存量B737-800客机。项目采用美元投放、美元收租模式，依托SPV专业化运营，实现投放与融资期限精准匹配。
公开资料显示，B737-800客机属于波音737NG系列，已于2019年结束生产。在全球保有量庞大，配套维修、零部件供应链体系成熟完善。B737-800载客量通常在162人到189人之间，适配国内中短途、中长途干线航线，二手资产流通盘充足，因此成为存量飞机租赁市场核心交易标的。
在湖北金租相关负责人看来，二手航空租赁是全球民航资产流通核心赛道，涵盖窄/宽体客机、支线机、客改货飞机等品类，经营租赁、售后回租、带租约资产交易为行业主流模式。当前新机交付周期拉长，存量二手飞机已成为民航运力的重要补充，行业迎来发展窗口期。
“公司自2025年布局航空板块以来，加大航空专业人才引进，深入开展民航产业研究，围绕飞机估值、风控审查、交割流程、融资匹配、协议磋商等全链条，持续打磨业务能力，全面锻造前中后台一体化航空租赁专业团队。”湖北金租相关负责人介绍说。
记者注意到，此前湖北金租主要聚焦城市更新、绿色能源、交通物流、高端装备、医疗健康等领域开展业务，随着首架带租约客机完成交割，湖北金租布局航空租赁领域迈出实质一步。
一家航空公司从业人员告诉记者，一般而言，我国以租赁形式引进的民用飞机的租赁期限为12年，但是飞机的实际使用寿命通常为20至30年。所以，租赁期结束后，飞机仍然有较大的盈利空间。在此背景下，今年以来，已经有多家金租公司瞄准二手飞机租赁市场。
近期，华夏金租在天津SPV项目落地一笔空客A321ceo客机租赁。值得一提的是，华夏金租与湖北金租同样采取SPV模式开展二手飞机租赁业务。SPV项目为华金四十九号（天津）租赁有限公司，2026年1月15日于天津自贸试验区东疆综合保税区（以下简称“天津东疆保税区”）注册成立，系华夏金租的SPV项目公司。
股票配资证券入口采访中，亦有金融租赁行业人士建议，金融租赁公司开展二手飞机租赁业务，并不一定要局限在整机的租赁业务。随着《金融租赁公司业务发展管理清单》提出“支持金融租赁公司发展国产航空器、发动机等航空航天类别”，金融租赁公司也可以将业务聚焦在发动机领域，以此实现二手飞机租赁的全产业链发展模式。
走向金融化
大公国际工商部分析师范昱希对记者表示，全球主机厂新机交付产能缺口难以快速修复，市场新机供给持续偏紧，叠加国内民航客运需求稳定修复，行业景气度有望维持高位区间。在此背景下，全球机队老龄化程度提升，二手飞机、发动机周转件租赁细分市场交易规模持续扩张，成为行业增量补充。
行业景气度抬升的背景下，二手飞机租赁市场急需实现金融化——即通过标准化估值、跨境交易通道、资产证券化等工具，将二手飞机从实物资产转化为可流通、可定价的金融资产。
2024年4月，香港运输及物流局与天津东疆保税区签署飞机租赁合作备忘录。天津东疆保税区在香港注册子公司东疆国际飞机资产管理有限公司，将东疆的飞机租赁资产经由香港平台转租或售予全球买家。
2025年，一家内地金融租赁公司的一架二手飞机，通过东疆国际资管的通道交易至海外，汇丰银行等香港金融机构全程参与资金结算。该模式实现了天津东疆保税区的SPV、保税、跨境资金池的政策端与香港的资本、法律、国际仲裁组成的金融端双向奔赴，进一步推动了二手飞机租赁市场的金融化。
除了依托政策端实现金融化外，一家银行系金租公司业务人员认为，金租公司若想开展二手飞机租赁业务，需要建立标准化的飞机评估体系。尤其是围绕“评估—融资—翻新—租赁”建立一体化的金租服务模式。行业应该着手建立跨境交易平台，引进的二手飞机在满足国内需求的同时，应该将租赁市场延伸到东南亚及其他需求旺盛的国家和地区。
值得注意的是深圳股票投资配资，一些自贸区也着手出台政策满足二手飞机租赁市场需求。厦门自贸片区管委会副主任章春杰在介绍厦门融资租赁产业发展时透露，目前，正在研究出台厦门二手飞机交易业务发展办法，将对航空公司在厦门挂牌交易的飞机给予奖励，最高按每架飞机20万元的金额给予支持。
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